24-3700m³港口トウモロコシ鋼板倉工事

プロジェクトの紹介：

本プロジェクトは24-3700m³港口トウモロコシストレージ工事である。港口サイロストレージプロジェクトは共通の特徴がある:ストレージの容積と材料を接収力が大きく、倉の耐食性の要求が強い。

1.鋼板倉内の材料は主にトウモロコシであり、サイロタイプが組立倉であり、直径が￠16.5mであり、まっすぐな部分の高さが16.8mであり、基礎の形式がコンクリート全円錐基礎である。

2.主要なプロセス:アンロード　クリーニング　　ストレージ　排出

(1)入倉および接収の量が大きいため、2セットの荷卸し入倉システムを設け、入倉の生産量が200TPHであり、総生産量が400TPHである。アンロードプロセスは両側の荷卸しであり、グリッドスクリーンがトラック荷重モデルであり、アンロードピットの両側に集中除塵システムを配置し、作業環境を改善する。

(2)クリーニングプロセスは生産量の多いダブルドラムクリーナーと永久磁石チューブを配置し、清掃産量が接収産量と一致し、同じく単セット200TPH、総生産量400TPHである。

(3)ストレージと排出プロセス：ストレージプロセスは24-3700m³トウモロコシ組立倉であり、港の昼夜の温度差が大きいため、貯蔵周期が一般的に比較的に長く、倉内に測温、通風システムを設置し、食糧の状況を有効に制御できる。

3.プロセスの設計特徴：

(1)倉庫群の容積が大きいため、2つの荷卸しとクリーニングシステムを設置し、迅速に荷卸しでき、現場の生産管理を最適化できる。

(2)サイロの基礎設計の時、通風スクリーンは着脱可能、交換しやすい形式に設計され、風道の流暢性を保持し、通風効果が良く、倉内の食糧の状況を有効に制御する。

(3)港の位置が、浜辺に近づいて、抗腐蚀性に対する要求がより高い、だから倉が高品質の亜鉛メッキ鋼板を採用し、亜鉛メッキ量が450 ｇ/㎡である。

要求が港の海辺で、抗腐蚀性より、だから良質镀锌板仓体选、亜鉛メッキ量が450 g /㎡

(4)倉の底の基礎設計はコンクリートフラット形式であり、清掃機で材料を排出する。

他の説明：

プロジェクトと顧客の要求に応じて、プロセスに違いがあり、以下は具体的な工程での選択肢である。

(1)クリーニングシステム(原料が比較的きれいなら、この部分を省くこともできる)

(2)通風、測温システム(原料が比較的乾燥しており、かつ倉内ストレージ時間が冬で7日、夏で4日を超えない場合には、この部分を省くことができる)

(3)材料交換システム(原料が比較的乾燥しており、かつ倉内ストレージ時間が冬で60日、夏で30日を超えない場合には、この部分を省くことができる)

(4)顧客は需要に応じて螺旋倉或いは組立倉を選択できる。